항공기 정비2 항공기 조종계통 (항공 정비 면장 구술 준비) 항공기 조종계통은 주 조종장치와 보조 조종장치으로 나뉜다. 주 조종장치Aileron : 날개 후방에 장착되어있으며 항공기 세로축(동체방향)을 기준으로 롤링과 가로 안정성을 담당한다.Elevator : 수평 안정판의 후방에 장착되어있으며 항공기 가로축(날개방향)을 중심으로 피칭과 세로 안정성을 담당한다.Rudder : 수직 안정판 후방에 작착되어있으며 항공기 수직축(중력방향)을 중심으로 요잉과 방향안정성을 담당한다. 조종장치 조작 방법의 발전 : 케이블 - 유압 - 전기신호 보조 조종장치Flap : 날개 골의 면적을 증가시켜 양력을 증가시키는 장치. 이착륙시 양력과 항력을 동시에 증가시켜 활주거리를 단축시킨다.앞전 플랩 : 슬랫&슬롯, 크루거, 드룹노즈뒷전 플랩 : 플래인, 스플릿, 파울러, 슬로티드탭 .. 2025. 2. 6. 항공기 정비 방식에 대해 (항공 정비 면장 구술 준비) 정비 방식에는 크게 항공기 정비, 부분품 정비가 있다.기체 정비는 운항점검과 정시점검, 주기점검으로 나뉜다. 항공기 정비운항점검 : 비행 전/후 점검PR 점검 (Preflight Check) : 비행 전 점검당일 첫 비행 전, 항공기의 출발 태세를 확인하는 점검으로 기체/액체의 보급 상태와 청결상태 등을 확인.PO 점검 (Postflight Check) : 비행 후 점검당일 최종 비행 후, 항공기의 상태를 확인하는 점검으로 기체/액체의 보급 상태와 계통 기능점검, 결함교정을 수행.최종 목적지에서의 계획 출발시간이 24시간 경과시 마다 수행.TR 점검 (Transit Check) : 중간 점검항공기가 모기지를 출발하여 목적지 도착 후 다음 스케쥴 비행 전에 하는 점검으로 연료보급과 엔진오일 점검을 수행.중.. 2025. 2. 6. 이전 1 다음
